汽车油漆一般指轿车、公共汽车、卡车等各类汽车车身及零部件的涂装。由于对汽车涂装的装饰要求很高，所以汽车尤其是轿车涂装技术更为先进。

喷涂的目的

保护作用

基本上90%的车都是钢制的，如果不上漆，车的寿命会大大降低。涂膜可以保护汽车免受腐蚀。随着新材料的上市，涂层防护的作用越来越重要，如高抗划伤性、弹性、抗污染性等。

美观作用

汽车油漆从素色漆—金属漆—珍珠漆，美丽的外观给人以视觉上的美感。

价值作用
随着汽车的诞生，涂装工艺的技术有了很大的提高。

识别作用
汽车车身的颜色也体现了不同的用途，包括一些国际上我们选用色彩来区别事物。列如部队用的军车、工程车、消防车等等。

喷涂产生的废气
汽车涂装喷漆时产生的污染物为有机废气和漆雾。这些废气中主要的有害成分是涂装过程中的挥发性有机溶剂、涂装过程中使用的不同涂料和不同的涂料溶剂、喷涂过程中产生的废气的成分也不同。常见的有乙酸丁酯、乙酸乙酯等，以及甲苯、二甲苯和其他有害气体中的醚2- 丁氧基乙醇和酮类甲基异丁基酮和苯系物。

治理工艺
浓缩再生燃烧
功能特点：
通过蓄热材料进行热交换，能够自然运行;
当浓缩到高浓度时，余热可以得到有效利用；
混入阻燃体系溶剂（氯系溶剂）及有机硅时需要注意应用的可行性。

浓缩直接燃烧
功能特点：
即使混合在一起，催化剂中毒也可用于多种用途;
耗材少，可降低定期更换耗材的成本;
当混合阻燃溶剂(氯溶剂)和高浓度硅酮时，应特别注意应用的可行性。

浓缩回收装置
功能特点：
低浓度大体积废气经沸石转轮浓缩成高浓度小体积废气，大大降低了回收装置的能源成本；
适用于有回收价值的气体；
回收液需要处理时，可大大降低处理成本;
与燃烧装置相比，回收装置减少了CO2和氮氧化物的排放。

浓缩催化燃烧
功能特点：
可降低溶剂的分解温度，减少燃料消耗
起燃时用电加热器给废气加温即可，无需供应其他燃料；
后续正常运行，无需连续电加热，只需回收热量即可运行;
当与阻燃溶剂(氯溶剂)和超痕量硅酮混合时，应注意防止催化剂中毒。